A menos de dos semanas de la tragedia de Once, un tren embistió esta mañana a un micro escolar en el partido bonaerense de Campana. El colectivo llevaba alumnos y docentes a una escuela de la zona.
El accidente ocurrió a las 8 en las vías del ferrocarril Mitre, cerca de la estación Ingeniero Otamendi, a la altura del kilómetro 69 de la ruta nacional 9.
De acuerdo a la información brindada por el jefe de bomberos, Miguel Sánchez, no hubo víctimas fatales, aunque sí 8 menores heridos "que están siendo trasladados al hospital con politraumatismos y uno de ellos con una fractura".
El ministro de Salud bonaerense, Alejandro Collia, afirmó que "aparentemente" el micro llevaba "más chicos de lo que podía trasladar". Además, sostuvo que hay "siete chicos con heridas leves y tres adultas -la maestra, la preceptora y la portera- una de ellas con fractura de húmero, cerrada".
En diálogo con el canal C5N, Collia dijo que "el tren arrastró" al colectivo, "no es que tuvieron una colisión frontal ni mucho menos".
En noviembre de 2011 un tren chocó un colectivo escolar en la localidad de Zanjitas, San Luis. Hubo, aquella vez al menos 8 muertos.
Fuente: perfil.com
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lunes, 5 de marzo de 2012
sábado, 25 de febrero de 2012
Familiares y amigos realizan una marcha en San Antonio de Padua en memoria de las 51 víctimas
Se lleva a cabo en la estación de trenes de localidad de San Antonio de Padua, donde vivía Lucas Menghini Rey, el último pasajero en ser hallado muerto. A través de la convocatoria, invitaron a "asistir con velas" para recordar a las personas fallecidas de "forma pacífica"
Familiares, amigos y diferentes personas comenzaron la marcha en homenaje a las personas que perdieron la vida en la tragedia del ferrocarril Sarmiento. En la convocatoria, hecha a través de Facebook, propusieron "marchar desde la estacion de Padua hasta la rotonda de la Iglesia".
Tal como detallaron, la movilización se hace en forma pacífica e invitan a todo aquel que quiera participar, que asista con una vela para recordar a los muertos por el accidente.
Sobre la muerte de Lucas, la familia emitió hoy un comunicado en el que pidió "tranquilidad y paz" para despedir a su hijo en este momento "tan sagrado". Tras la solicitud de los parientes de Lucas, la madre del joven fallecido se hizo presente en el lugar y participó de la manifestación.
La marcha se realiza desde las 20:00 en la estación de San Antonio de Padua y se espera que culmine hacia las 21:30 frente a la Iglesia.
Fuente: infobae.com
Familiares, amigos y diferentes personas comenzaron la marcha en homenaje a las personas que perdieron la vida en la tragedia del ferrocarril Sarmiento. En la convocatoria, hecha a través de Facebook, propusieron "marchar desde la estacion de Padua hasta la rotonda de la Iglesia".
Tal como detallaron, la movilización se hace en forma pacífica e invitan a todo aquel que quiera participar, que asista con una vela para recordar a los muertos por el accidente.
Sobre la muerte de Lucas, la familia emitió hoy un comunicado en el que pidió "tranquilidad y paz" para despedir a su hijo en este momento "tan sagrado". Tras la solicitud de los parientes de Lucas, la madre del joven fallecido se hizo presente en el lugar y participó de la manifestación.
La marcha se realiza desde las 20:00 en la estación de San Antonio de Padua y se espera que culmine hacia las 21:30 frente a la Iglesia.
Fuente: infobae.com
El maquinista del tren declaró que le ordenaron seguir viaje a pesar de las fallas en los frenos
El maquinista del tren estrellado el miércoles en la capital argentina con saldo de 51 muertos y 703 heridos declaró ante la justicia que los frenos del convoy fallaron, informó este sábado una fuente judicial que confirmó su liberación la noche del viernes.
Marcos Córdoba, de 28 años, sostuvo que accionó dos veces el freno y no funcionó y aseguró que dio aviso a sus superiores de que el sistema estaba fallando pero que recibió la orden de continuar el viaje que terminó con una de las mayores tragedias ferroviarias ocurridas en Argentina.
"En cada estación le avisaba por la radio al controlador de tráfico que tenía problemas en los frenos. Del otro lado me respondían 'seguí, seguí, seguí'", aseguró a la justicia.
Tras declarar el maquinista quedó libre "porque no hay peligro de fuga y no hay posibilidades de que entorpezca la investigación", dijo la fuente.
El miércoles el secretario de Transportes de la Nación, Juan Pablo Schiavi, había dicho que existen grabaciones de los diálogos entre el maquinista y el controlador y que serían aportadas a la justicia.
El tren se estrelló contra un paragolpes de contención con unos 2.000 pasajeros abordo en su arribo a la terminal de Once.
Córdoba está investigado por el supuesto delito de "estrago culposo" (sin intención de producir daño) en la causa que investiga el juez Claudio Bonadío.
Según fuentes judiciales el maquinista aseguró que "el tren no frenó" y consideró que se produjo una falla mecánica porque "cuando se acciona el freno hay una válvula que hace ruido y él no lo escuchó".
El maquinista había sido rescatado por bomberos de entre los hierros retorcidos de su cabina y hospitalizado con heridas cortantes en su rostro y politraumatismos, pero fuera de peligro.
La Asociación del Personal de los Organismos de Control (APOC) acusó el viernes al gobierno en un comunicado de "no haber actuado ante los resultados de auditorías que mostraban el deficitario y criminal estado de conservación" de la línea Sarmiento.
El accidente fue el tercero más grave de la historia ferroviaria de Argentina después del ocurrido en la localidad de Benavídez (periferia norte de Buenos Aires), con 236 muertos en 1970, y del registrado en la provincia de Santa Fe (centro-este), con 55 fallecidos en 1978.
Marcos Córdoba, de 28 años, sostuvo que accionó dos veces el freno y no funcionó y aseguró que dio aviso a sus superiores de que el sistema estaba fallando pero que recibió la orden de continuar el viaje que terminó con una de las mayores tragedias ferroviarias ocurridas en Argentina.
"En cada estación le avisaba por la radio al controlador de tráfico que tenía problemas en los frenos. Del otro lado me respondían 'seguí, seguí, seguí'", aseguró a la justicia.
Tras declarar el maquinista quedó libre "porque no hay peligro de fuga y no hay posibilidades de que entorpezca la investigación", dijo la fuente.
El miércoles el secretario de Transportes de la Nación, Juan Pablo Schiavi, había dicho que existen grabaciones de los diálogos entre el maquinista y el controlador y que serían aportadas a la justicia.
El tren se estrelló contra un paragolpes de contención con unos 2.000 pasajeros abordo en su arribo a la terminal de Once.
Córdoba está investigado por el supuesto delito de "estrago culposo" (sin intención de producir daño) en la causa que investiga el juez Claudio Bonadío.
Según fuentes judiciales el maquinista aseguró que "el tren no frenó" y consideró que se produjo una falla mecánica porque "cuando se acciona el freno hay una válvula que hace ruido y él no lo escuchó".
El maquinista había sido rescatado por bomberos de entre los hierros retorcidos de su cabina y hospitalizado con heridas cortantes en su rostro y politraumatismos, pero fuera de peligro.
La Asociación del Personal de los Organismos de Control (APOC) acusó el viernes al gobierno en un comunicado de "no haber actuado ante los resultados de auditorías que mostraban el deficitario y criminal estado de conservación" de la línea Sarmiento.
El accidente fue el tercero más grave de la historia ferroviaria de Argentina después del ocurrido en la localidad de Benavídez (periferia norte de Buenos Aires), con 236 muertos en 1970, y del registrado en la provincia de Santa Fe (centro-este), con 55 fallecidos en 1978.
Fuente: losandes.com.ar
viernes, 24 de febrero de 2012
Habria aparecido sin vida el cuerpo de Lucas Menghini Rey en uno de los vagones del tren
Después de 57 horas sin rastros de Lucas Menghini Rey, un joven de 20 años, desaparecido tras el accidente del miércoles pasado en la estación de Once , habría sido hallado sin vida entre el tercer y cuarto vagón del tren.
Fuentes de la Policía Metropolitana que trabajaron cerca del andén donde chocó la formación confiaron a LA NACION que "se encontró un cuerpo con las mis mismas características físicas al de Lucas", aunque no confirmaron la identidad de la víctima.
En tanto, entre empujones y a los gritos, un tío de Lucas se paró en lo alto y les dijo a las personas que coparon el hall de la estación de Once. "Yo soy el tío, por favor, no está confirmado lo que la televisión dice. Por favor, si nos quieren ayudar levanten la foto y hagan silencio", dijo.
Una búsqueda desesperada
"No vamos a descansar hasta que Lucas no aparezca. Nadie desaparece. Les pido a todos que no paren de buscar a Lucas", era el pedido de María Luján, madre de Lucas, quien viajó en el tren que chocó el miércoles en Once y está desaparecido desde entonces.
"Hablé con alguien que vio a Lucas vivo, muy shockeado, ensangrentado, con un cuello ortopédico, en una camilla. Puede ser que Lucas no esté pudiendo decir su nombre", explicó..
Fuente: lanacion.com.ar
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